{"id":1036,"date":"2020-10-07T13:05:06","date_gmt":"2020-10-07T13:05:06","guid":{"rendered":"https:\/\/euroshipping.pl\/?p=1036"},"modified":"2020-10-07T13:05:09","modified_gmt":"2020-10-07T13:05:09","slug":"covid-19-a-problemy-z-podmianami-marynarzy-stan-na-pazdziernik-2020","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/euroshipping.pl\/?p=1036&lang=pl","title":{"rendered":"COVID-19 a problemy z podmianami marynarzy – stan na pa\u017adziernik 2020"},"content":{"rendered":"\n

Globalna pandemia koronawirusa \u2013 o czym ju\u017c wielokrotnie informowali\u015bmy \u2013 wywar\u0142a znaczny wp\u0142yw na funkcjonowanie szeroko rozumianej bran\u017cy morskiej. Potrzeba utrzymania nieprzerwanego \u0142a\u0144cucha dostaw wymusi\u0142a na podmiotach eksploatuj\u0105cych statki morskie w transporcie mi\u0119dzynarodowym wiele zmian w ich dotychczasowym funkcjonowaniu.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Szczeg\u00f3lnie k\u0142opotliwe okaza\u0142o si\u0119 zapewnienie w\u0142a\u015bciwego poziomu rotacji za\u0142\u00f3g, na co wp\u0142yw mia\u0142y obostrzenia epidemiczne statuowane przez prawodawstwa poszczeg\u00f3lnych pa\u0144stw. W poni\u017cszym artykule staramy si\u0119 udzieli\u0107 odpowiedzi na pytanie, czy problem podmian marynarzy zosta\u0142 ju\u017c rozwi\u0105zany, czy te\u017c osoby \u015bwiadcz\u0105ce prac\u0119 na morzu nadal liczy\u0107 si\u0119 musz\u0105 z trudno\u015bciami towarzysz\u0105cymi ich wyjazdom na statek b\u0105d\u017a powrotami do miejsc zamieszkania po wykonanym kontrakcie.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Rzeczpospolita Polska<\/h2>\n\n\n\n

Od 13 czerwca 2020 roku Polska przywr\u00f3ci\u0142a pe\u0142ny ruch graniczny w ramach granic wewn\u0119trznych Unii Europejskiej. Oznacza to, \u017ce mo\u017cna swobodnie podr\u00f3\u017cowa\u0107 i przekracza\u0107 granice wewn\u0119trzne Wsp\u00f3lnoty. Podr\u00f3\u017cni zyskali na powr\u00f3t prawo do swobodnego wjazdu, wyjazdu oraz tranzytu przez terytorium RP. Nie musz\u0105 odbywa\u0107 kwarantanny. Planuj\u0105c podro\u017c zagraniczn\u0105, nale\u017cy uwzgl\u0119dni\u0107 obostrzenia obowi\u0105zuj\u0105ce w kraju s\u0105siednim. Ewentualne ograniczenia dotycz\u0105 przekraczania zewn\u0119trznej granicy UE przez cudzoziemc\u00f3w. Rozporz\u0105dzenie Rady Ministr\u00f3w w sprawie ustanowienia okre\u015blonych ogranicze\u0144, nakaz\u00f3w i zakaz\u00f3w w zwi\u0105zku z wyst\u0105pieniem stanu epidemii z dnia 7 sierpnia 2020 r. (D z.U. z 2020 r. poz. 1356) reguluje m.in. takie kwestie jak brak obowi\u0105zku kwarantanny dla marynarzy i przekraczaj\u0105cych granic\u0119.<\/p>\n\n\n\n

Zgodnie z obecnymi przepisami obowi\u0105zuj\u0105cymi w naszym kraju, do Polski mog\u0105 wjecha\u0107 m.in. marynarze zatrudnieni na zasadach okre\u015blonych w art. 46 lub art. 108 ustawy o pracy na morzu (zgodnie z czasem pracy na statku i czasem pracy na platformach wiertniczych), a tak\u017ce marynarze lub rybacy udaj\u0105cy si\u0119 do portu, r\u00f3wnie\u017c innym ni\u017c statek \u015brodkiem transportu, celem podj\u0119cia zatrudnienia na statku, lub powracaj\u0105cy do miejsca zamieszkania, r\u00f3wnie\u017c innym ni\u017c statek \u015brodkiem transportu, po zako\u0144czeniu zatrudnienia na statku \u2013 tak\u017ce tranzytem przez terytorium Rzeczypospolitej Polskiej oraz osoby wykonuj\u0105ce prac\u0119 lub \u015bwiadcz\u0105ce us\u0142ugi na statkach lub morskich platformach wydobywczych i wiertniczych, w oparciu o inny stosunek ni\u017c marynarska umowa o prac\u0119.<\/p>\n\n\n\n

Ponadto, kwarantanny po przekroczeniu zewn\u0119trznej granicy UE w ramach wykonywania czynno\u015bci zawodowych nie musz\u0105 odbywa\u0107 m.in. marynarze, rybacy oraz inni cz\u0142onkowie za\u0142\u00f3g statk\u00f3w morskich \u017ceglugi \u015br\u00f3dl\u0105dowej, a tak\u017ce serwisanci statk\u00f3w oraz inspektorzy administracji morskiej lub uznanych organizacji w celu wykonania inspekcji.<\/p>\n\n\n\n

Podmiana za\u0142ogi jest dozwolona z pewnymi ograniczeniami. W przypadku obywateli UE, EOG (Europejski Obszar Gospodarczy) i marynarzy z kraj\u00f3w obj\u0119tych programem bezwizowym UE nie ma ogranicze\u0144 dotycz\u0105cych przyjazdu\/wyjazdu.<\/p>\n\n\n\n

Marynarze (obcokrajowcy), kt\u00f3rzy posiadaj\u0105 wizy Schengen wydane przez inny kraj, w celu dokonania podmiany powinni mie\u0107 mo\u017cliwo\u015b\u0107 przybycia do Polski z innego kraju Schengen bez ogranicze\u0144.<\/p>\n\n\n\n

Singapur<\/h2>\n\n\n\n

Od 29 marca 2020 roku, wszyscy cudzoziemcy posiadaj\u0105cy d\u0142ugoterminowe przepustki wydane przez ICA\/Immigration & Checkpoints Authority (agencj\u0119 odpowiadaj\u0105c\u0105 za kontrol\u0119 granic), kart\u0119 wizyt d\u0142ugoterminowych (LTVP), legitymacj\u0119 studenck\u0105 (STP) lub listy zatwierdzaj\u0105ce zgodnie z zasadami IPA\/in-principle approval \u2013 wymogami dotycz\u0105cymi sprowadzania pracownik\u00f3w zagranicznych do Singapuru) musz\u0105 uzyska\u0107 pozwolenie od odpowiedniej agencji przed rozpocz\u0119ciem podr\u00f3\u017cy.<\/p>\n\n\n\n

Ze skutkiem na dzie\u0144 1 wrze\u015bnia 2020 roku MPA (Maritime and Port Authority of Singapore\/Urz\u0105d Morski i Portowy Singapuru) rozpoznaj\u0105c wnioski o podmian\u0119 za\u0142ogi, bierze pod rozwag\u0119 nast\u0119puj\u0105ce okoliczno\u015bci uzasadniaj\u0105ce:<\/p>\n\n\n\n

– umowa o prac\u0119 marynarza, kt\u00f3ry ma podlega\u0107 podmianie by\u0142a zawarta na czas okre\u015blony i tym samym ju\u017c wygas\u0142a;
– wniosek o podmian\u0119 dotyczy tej cz\u0119\u015bci za\u0142ogi, kt\u00f3rej nieobecno\u015b\u0107 na pok\u0142adzie nie wp\u0142ywa na dalsz\u0105 zdolno\u015b\u0107 \u017ceglugow\u0105 jednostki;
– ma miejsce zmiana w\u0142a\u015bciciela statku i w zwi\u0105zku z tym pojawia si\u0119 konieczno\u015b\u0107 dokonania z tego tytu\u0142u zmiany za\u0142ogi;
– wymustrowanie ma dotyczy\u0107 personelu technicznego, kt\u00f3ry nie jest cz\u0119\u015bci\u0105 w\u0142a\u015bciwej za\u0142ogi statku, np. superintendent i in\u017cynier serwisowy;
– wzgl\u0119dy s\u0142uszno\u015bci, np. \u015bmier\u0107 cz\u0142onka rodziny marynarza; 
– podstawy medyczne, tj. cz\u0142onek za\u0142ogi nie jest zdolny do pracy na pok\u0142adzie statku z medycznego punktu widzenia.<\/p>\n\n\n\n

Zamustrowanie:<\/p>\n\n\n\n

Przepisy PMC (Port Marine Circulars) wydane w dniu 22 wrze\u015bnia 2020 r. stanowi\u0105, i\u017c wnioski o zmian\u0119 za\u0142ogi musz\u0105 by\u0107 sk\u0142adane z co najmniej 14-dniowym wyprzedzeniem.
Za\u0142oga z okre\u015blonych kraj\u00f3w\/region\u00f3w niskiego ryzyka nie b\u0119dzie musia\u0142a odby\u0107 wy\u017cej ju\u017c wspomnianej kwarantanny (SHN\/Stay-Home Notice) przed odlotem.<\/p>\n\n\n\n

Najnowsz\u0105 list\u0119 kraj\u00f3w\/region\u00f3w niskiego ryzyka mo\u017cna znale\u017a\u0107 na stronie internetowej Ministerstwa Zdrowia.<\/p>\n\n\n\n

Za\u0142oga musi mie\u0107 negatywny wynik testu na COVID-19 przeprowadzony w o\u015brodku badawczym wyznaczonym przez rz\u0105d lub posiadaj\u0105cym certyfikat ISO 15189 nie wi\u0119cej ni\u017c 72 godziny przed wylotem do Singapuru. Ponadto, je\u015bli w\u015br\u00f3d cz\u0142onk\u00f3w za\u0142ogi wcze\u015bniej zdiagnozowano COVID-19, musi zosta\u0107 przedstawiona dokumentacja potwierdzaj\u0105ca wcze\u015bniejsz\u0105 diagnoz\u0119 COVID-19 w oparciu o najwcze\u015bniej uzyskany pozytywny wynik testu PCR.<\/p>\n\n\n\n

W sytuacji, o kt\u00f3rej mowa powy\u017cej, tj. kiedy u cz\u0142onka za\u0142ogi podlegaj\u0105cego podmianie (mustruj\u0105cego), wytyczne s\u0105 nast\u0119puj\u0105ce:
– je\u015bli data pozytywnego wyniku testu PCR przypada na 21 dni lub mniej przed przybyciem do Singapuru, osoba ta nie zostanie dopuszczona do zmiany za\u0142ogi;
– je\u015bli data pozytywnego wyniku testu PCR przypada od 22 do 90 dni przed dniem przybycia do Singapuru, cz\u0142onek za\u0142ogi nie musi odby\u0107 wcze\u015bniejszej kwarantanny w swoim kraju, musi natomiast wykona\u0107 test PCR na obecno\u015b\u0107 koronawirusa na 72 godziny przed wylotem do Singapuru;
– je\u015bli z kolei pozytywny wynik testu PCR na obecno\u015b\u0107 koronawirusa mia\u0142 miejsce w okresie od 91 do 180 dni przed dat\u0105 przybycia do Singapuru, nale\u017cy przed wylotem odby\u0107 14-dniow\u0105 kwarantann\u0119 w swoim kraju. Wyleczony cz\u0142onek za\u0142ogi nie musi wykonywa\u0107 testu PCR COVID-19 na 72 godziny przed wylotem do Singapuru. Je\u015bli jednak w okresie domowej kwarantanny wyst\u0105pi\u0105 objawy typowe dla COVID-19, marynarz b\u0119dzie musia\u0142 podda\u0107 si\u0119 testowi PCR;
– je\u015bli pozytywny wynik testu na obecno\u015b\u0107 koronawirusa jest starszy ni\u017c 180 dni przed dat\u0105 przyjazdu do Singapuru, osoba ta musi odby\u0107 14-dniow\u0105 kwarantann\u0119 w swoim kraju i przej\u015b\u0107 test PCR COVID-19 w ci\u0105gu 72 godzin przed wyjazdem do Singapuru.<\/p>\n\n\n\n

Podczas ca\u0142ego procesu zmiany za\u0142ogi, zw\u0142aszcza podczas podr\u00f3\u017cy na statek w Singapurze, za\u0142oga mo\u017ce znajdowa\u0107 si\u0119 w grupach nie wi\u0119cej ni\u017c 5 os\u00f3b, musi pozosta\u0107 w tej samej grupie i nie mo\u017ce by\u0107 interakcji mi\u0119dzy grupami.<\/p>\n\n\n\n

W przypadku cz\u0142onk\u00f3w za\u0142ogi udaj\u0105cych si\u0119 bezpo\u015brednio na pok\u0142ad statku, przekraczaj\u0105 oni granice Singapuru, tylko i wy\u0142\u0105cznie w celu niezw\u0142ocznego zamustrowania na statku, kt\u00f3ry z kolei ma obowi\u0105zek wyp\u0142yn\u0105\u0107 z terytorium Singapuru w ci\u0105gu maksymalnie 48 godzin.<\/p>\n\n\n\n

Przed wyjazdem cz\u0142onk\u00f3w za\u0142ogi na statek, test PCR, o kt\u00f3rym mowa powy\u017cej powinien by\u0107 przeprowadzany w plac\u00f3wkach badawczych zatwierdzonych przez rz\u0105d lub posiadaj\u0105cych certyfikat jako\u015bci ISO 15189.<\/p>\n\n\n\n

Wymustrowanie:<\/p>\n\n\n\n

Z kolei cz\u0119\u015b\u0107 za\u0142ogi wymustrowuj\u0105ca ze statku i powracaj\u0105ca do kraju, na 14 dni przed zej\u015bciem musi pozosta\u0107 w izolacji na statku i nie ma mo\u017cliwo\u015bci wcze\u015bniejszego zej\u015bcia na l\u0105d.<\/p>\n\n\n\n

Aby marynarz m\u00f3g\u0142 swobodnie zej\u015b\u0107 z pok\u0142adu nie mo\u017ce przejawia\u0107 objaw\u00f3w choroby. Dodatkowo, za\u0142oga musi posiada\u0107 za\u015bwiadczenie o zdolno\u015bci do podr\u00f3\u017cy wydane przez lekarza w Singapurze nie wcze\u015bniej ni\u017c 24 godziny przed zej\u015bciem ze statku. Aby zmiany za\u0142ogi odbywa\u0142y si\u0119 bezpiecznie, MPA nadal oczekuje, \u017ce wszyscy armatorzy, agenci, pracodawcy i osoby fizyczne zapewni\u0105 \u015bcis\u0142e przestrzeganie \u015brodk\u00f3w zapobiegawczych COVID-19.<\/p>\n\n\n\n

Poniewa\u017c MPA spodziewa si\u0119 du\u017cej liczby wniosk\u00f3w, wzywa si\u0119 armator\u00f3w\/zarz\u0105dc\u00f3w\/agent\u00f3w do sk\u0142adania wniosk\u00f3w co najmniej 14 dni przed planowan\u0105 zmian\u0105 za\u0142ogi. W przypadku statk\u00f3w p\u0142ywaj\u0105cych pod obc\u0105 bander\u0105 zmiana za\u0142ogi zostanie rozwa\u017cona, je\u015bli statek spe\u0142nia wszystkie obowi\u0105zuj\u0105ce wymagania i znajduje si\u0119 w Singapurze w celu obs\u0142ugi \u0142adunku lub innych us\u0142ug morskich.<\/p>\n\n\n\n

Armatorzy\/mened\u017cerowie\/agenci powinni sprawdzi\u0107 i upewni\u0107 si\u0119, \u017ce za\u0142oga wymustrowuj\u0105ca ze statku przestrzega aktualnych ogranicze\u0144\/wymaga\u0144 wjazdowych dla kraju docelowego za\u0142ogi (kraju do kt\u00f3rego cz\u0142onkowie za\u0142ogi powracaj\u0105).<\/p>\n\n\n\n

Statki, p\u0142ywaj\u0105ce pod obc\u0105 bander\u0105<\/h2>\n\n\n\n

W przypadku statk\u00f3w p\u0142ywaj\u0105cych pod obc\u0105 bander\u0105 zmiana za\u0142ogi b\u0119dzie dozwolona tylko w przypadku statk\u00f3w spe\u0142niaj\u0105cych wymagania ok\u00f3lnik\u00f3w: 26\/2020, 27\/2020 i 38\/2020, o kt\u00f3rych mowa powy\u017cej oraz statk\u00f3w znajduj\u0105cych si\u0119 w Singapurze w celu obs\u0142ugi \u0142adunk\u00f3w lub innych us\u0142ug morskich.<\/p>\n\n\n\n

Maritime Port & Authority of Singapore przyzna pierwsze\u0144stwo wszystkim statkom p\u0142ywaj\u0105cym pod bander\u0105 Singapuru i zobowi\u0105zuje wszystkie statki zarejestrowane w Singapurze do dokonywania zmian za\u0142ogi w porcie w Singapurze, niezale\u017cnie od celu zawini\u0119cia, pod warunkiem, \u017ce spe\u0142niaj\u0105 one wszystkie obowi\u0105zuj\u0105ce wymagania.<\/p>\n\n\n\n

Afryka<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Rz\u0105d Republiki Po\u0142udniowej Afryki na\u0142o\u017cy\u0142 nast\u0119puj\u0105ce obostrzenia epidemiczne:
– zakaz podr\u00f3\u017cy dla cudzoziemc\u00f3w z kraj\u00f3w wysokiego ryzyka, takich jak W\u0142ochy, Iran, Korea Po\u0142udniowa, Hiszpania, Niemcy, Stany Zjednoczone Ameryki, Wielka Brytania i Chiny, obowi\u0105zuj\u0105cy od 18 marca;
– podr\u00f3\u017cni z kraj\u00f3w \u015bredniego ryzyka, takich jak Portugalia, Hongkong i Singapur, b\u0119d\u0105 musieli przej\u015b\u0107 badanie przesiewowe o wysokiej intensywno\u015bci, w tym podda\u0107 si\u0119 kwarantannie przez co najmniej 14 dni;
– w zwi\u0105zku z powy\u017cszym, od 18 marca wszystkie rejsy morskie prowadzone przez statki wycieczkowe do i z dowolnego portu morskiego w Republice Po\u0142udniowej Afryki nie mog\u0105 si\u0119 odbywa\u0107;
– zamustrowanie cz\u0142onk\u00f3w za\u0142ogi pochodz\u0105cych z kraj\u00f3w wysokiego i \u015bredniego ryzyka na statki komercyjne nie jest dozwolone; 
– wymustrowanie cz\u0142onk\u00f3w za\u0142ogi (tym samym nie dopuszcza si\u0119 ich zej\u015bcia na l\u0105d) ze statku przybywaj\u0105cego z kraj\u00f3w wysokiego i \u015bredniego ryzyka do dowolnego portu morskiego w RPA, w okresie COVID-19 nie jest dozwolone;
– powy\u017csze nie ma zastosowania do MEDAVACS (Medical Evacuation\/dzia\u0142a\u0144 ratunkowych, polegaj\u0105cych na transporcie rannych z miejsca zdarzenia przez personel medyczny do obiekt\u00f3w medycznych) w nag\u0142ych przypadkach medycznych, pod warunkiem przestrzegania wszystkich niezb\u0119dnych procedur portowych i klinicznych;
– \u017caden statek przybywaj\u0105cy z portu mi\u0119dzynarodowego nie mo\u017ce by\u0107 wprowadzany do \u017cadnego portu morskiego w Republice Po\u0142udniowej Afryki, chyba \u017ce zosta\u0142o to wcze\u015bniej zg\u0142oszone w\u0142a\u015bciwemu organowi administracji.<\/p>\n\n\n\n

Ameryka Po\u0142udniowa<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Brazylia:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Zmiana za\u0142ogi jest dozwolona z pewnymi ograniczeniami ze wzgl\u0119du na niewielk\u0105 ilo\u015b\u0107 lot\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n

1. Rio de Janeiro<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Je\u017celi cz\u0142onek za\u0142ogi jest obywatelem jednego z pa\u0144stw cz\u0142onkowskich Mi\u0119dzynarodowej Organizacji Pracy\/International Labour Organization musi przej\u015b\u0107 14- dniow\u0105 kwarantann\u0119 przed przybyciem do Brazylii. Nast\u0119pnie, cz\u0142onek za\u0142ogi zobowi\u0105zany jest wykona\u0107 test na COVID-19 i dopiero po uzyskaniu negatywnego wyniku cz\u0142onek za\u0142ogi mo\u017ce przyst\u0105pi\u0107 za\u0142oga przyst\u0119puje do pracy na statku.<\/p>\n\n\n\n

Osoby, kt\u00f3re nie s\u0105 obywatelami pa\u0144stw cz\u0142onkowskich MPO\/ILO mog\u0105 zej\u015b\u0107 ze statku za zgod\u0105 udzielon\u0105 przez tamtejsze w\u0142a\u015bciwe organy administracji pa\u0144stwowej. W tym przypadku, obowi\u0105zkowe jest przedstawienie w\u0142adzom potwierdzenia lotu (bilet lub karta pok\u0142adowa) do miejsca docelowego. Za\u0142oga musi wcze\u015bniej odby\u0107 14 dniow\u0105 kwarantann\u0119 na statku, sprawdzaj\u0105c codziennie temperatur\u0119 cia\u0142a, a tak\u017ce posiada\u0107 raport dokumentuj\u0105cy wykonanie ww. obowi\u0105zk\u00f3w, podpisany przez kapitana.<\/p>\n\n\n\n

Cz\u0142onek za\u0142ogi schodz\u0105cy ze statku i rozpoczynaj\u0105cy podr\u00f3\u017c do domu, powinien posiada\u0107 nast\u0119puj\u0105ce dokumenty: list\u0119 port\u00f3w zawini\u0119\u0107, stan statku, o\u015bwiadczenie zawieraj\u0105ce planowan\u0105 dat\u0119 lotu, wypis z dziennika pok\u0142adowego statku potwierdzaj\u0105cego, \u017ce jest wolny od COVID-19.<\/p>\n\n\n\n

2. Balem<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Nale\u017cy post\u0119powa\u0107 zgodnie z procedurami opisanymi procedurach dotycz\u0105cych podmian za\u0142ogi, uj\u0119tych w witrynie agencji ANVISA (Agencia Nacional de Vigilancia Sanitaria\/Brazylijska Agencja Regulacji Zdrowia):
– nale\u017cy podpisa\u0107 raport medyczny za\u0142ogi oraz wykona\u0107 test na COVID-19;
– nale\u017cy wys\u0142a\u0107 raport medyczny za\u0142ogi do agencji ANVISA (lokalnie);
– nale\u017cy wys\u0142a\u0107 dziennik medyczny do agencji ANVISA (je\u015bli jest dost\u0119pny);
– je\u015bli je\u017celi cz\u0142onek za\u0142ogi jest zdrowy i spe\u0142nione zostan\u0105 pozosta\u0142e warunki formalne, agencja ANVISA wyda dokument TCSV (Term of Sanitary control for traveler), kt\u00f3ry nast\u0119pnie b\u0119dzie przekazany do policji federalnej, aby za\u0142oga uzyska\u0142a pozwolenie na zej\u015bcie na l\u0105d.<\/p>\n\n\n\n

3. Santarem<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Nie wolno zej\u015b\u0107 na l\u0105d, chyba \u017ce jest to zatwierdzone przez agencj\u0119 ANVISA.<\/p>\n\n\n\n

4. Vitoria<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Za\u0142oga musi odby\u0107 14 – dniow\u0105 kwarantann\u0119 oraz uzupe\u0142nia\u0107 raport dotycz\u0105cy aktualnej temperatury cia\u0142a dwa razy dziennie. Kwarantann\u0119 mo\u017cna odby\u0107 w hotelu w Brazylii lub w domu. Raport dotycz\u0105cy temperatury musi by\u0107 podpisany i opiecz\u0119towany przez pracownika s\u0142u\u017cb zdrowia.<\/p>\n\n\n\n

Test na COVID-19 nale\u017cy wykona\u0107 w laboratorium przed przyjazdem do Brazylii i przes\u0142a\u0107 wynik podpisany przez osob\u0119 kieruj\u0105c\u0105 laboratorium. Po przybyciu za\u0142ogi do Brazylii organ ds. zdrowia poprosi o wykonanie nowego testu na COVID-19 i raportu medycznego. Rozk\u0142ad lot\u00f3w nale\u017cy przes\u0142a\u0107 z wyprzedzeniem.<\/p>\n\n\n\n

Cz\u0142onek za\u0142ogi musi podr\u00f3\u017cowa\u0107 ze wszystkimi dokumentami: raportem medycznym, raportem temperatury i negatywnym testem COVID-19, wraz z ksi\u0105\u017ceczk\u0105 marynarsk\u0105 oraz paszportem. OKTB (Ok to Board\/Zgod\u0119 na wej\u015bcie na pok\u0142ad) r\u00f3wnie\u017c nale\u017cy zabra\u0107 ze sob\u0105.<\/p>\n\n\n\n

Dokonuj\u0105c podmiany za\u0142ogi nale\u017cy zadba\u0107 o to, aby lot do kraju docelowego by\u0142y bezpo\u015brednie, odbywa\u0142y si\u0119 bez przestoj\u00f3w czy d\u0142ugiego oczekiwania na przesiadk\u0119 na lotnisku. Cz\u0142onkowie za\u0142ogi, kt\u00f3rzy nie s\u0105 obywatelami pa\u0144stw cz\u0142onkowskich MPO\/ILO musz\u0105 posiada\u0107 o\u015bwiadczenie o stanie zdrowia i ksi\u0105\u017ceczk\u0119 medyczn\u0105 na pok\u0142adzie z ostatnich 15 dni.<\/p>\n\n\n\n

Za\u0142oga powinna odby\u0107 14-dniow\u0105 kwarantann\u0119. Nast\u0119pnie, kapitan wydaje o\u015bwiadczenie stwierdzaj\u0105ce, \u017ce cz\u0142onkowie za\u0142ogi, kt\u00f3rzy, maj\u0105 zej\u015b\u0107 na l\u0105d, nie maj\u0105 objaw\u00f3w COVID-19, a ich lot repatriacyjny powinien si\u0119 odby\u0107 na 72 godziny przed odlotem.<\/p>\n\n\n\n

Azja\/Daleki Wsch\u00f3d<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Chiny:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Dost\u0119pna jest tylko zmiana za\u0142ogi narodowo\u015bci chi\u0144skiej. Podmiana za\u0142ogi w przypadku cudzoziemca jest zabroniona w ka\u017cdym porcie. Jedynie, dopuszcza si\u0119 tzw. dostaw\u0119 CTM (Cash to Master) i odpraw\u0119 celn\u0105\/dostaw\u0119 cz\u0119\u015bci zamiennych.<\/p>\n\n\n\n

Hongkong:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Zmiana za\u0142ogi jest dozwolona z ograniczeniami. Ustalenia dotycz\u0105ce zmiany za\u0142ogi na statkach pasa\u017cerskich i towarowych bez obs\u0142ugi \u0142adunk\u00f3w w Hongkongu zostaj\u0105 zawieszone do czasu opanowania lokalnej sytuacji epidemicznej. Na statki towarowe przyp\u0142ywaj\u0105ce do Hongkongu w celu obs\u0142ugi \u0142adunk\u00f3w zostan\u0105 na\u0142o\u017cone nowe warunki zwolnienia, a istniej\u0105ce wymagania zostan\u0105 zaostrzone, w tym:<\/p>\n\n\n\n

– wszyscy cz\u0142onkowie za\u0142ogi powinni pozosta\u0107 na statkach podczas postoju statk\u00f3w na wodach Hongkongu i nie powinni wychodzi\u0107 na brzeg;
– schodz\u0105cy cz\u0142onkowie za\u0142ogi, kt\u00f3rzy zako\u0144czyli s\u0142u\u017cb\u0119 na pok\u0142adzie, b\u0119d\u0105 musieli pozosta\u0107 na statku podczas pobytu w Hongkongu do czasu ustalenia transportu umo\u017cliwiaj\u0105cego im podr\u00f3\u017c bezpo\u015brednio na lotnisko w celu repatriacji do ich kraj\u00f3w macierzystych, aby unikn\u0105\u0107 kontaktu z lokaln\u0105 spo\u0142eczno\u015bci\u0105;
– za\u0142oga przybywaj\u0105ca na lotnisko, powinna mie\u0107 negatywny wynik testu na obecno\u015b\u0107 COVID-19 przeprowadzonego w ci\u0105gu 48 godzin przed wyjazdem do Hongkongu w laboratorium spe\u0142niaj\u0105cym norm\u0119 ISO 15189 lub laboratorium uznanym przez miejscowy rz\u0105d. Cz\u0142onkowie za\u0142ogi, kt\u00f3rzy nie posiadaj\u0105 wynik\u00f3w testu, nie zostan\u0105 wpuszczeni. Powinni wej\u015b\u0107 na pok\u0142ad statku bezpo\u015brednio po przybyciu do Hongkongu (nie powinni przebywa\u0107 w miejscach publicznych);
– firmy \u017ceglugowe\/agenci powinni zorganizowa\u0107 transfer z punktu A do punktu B, aby cz\u0142onkowie za\u0142ogi podr\u00f3\u017cowali bezpo\u015brednio na statek i ze statku. Korzystanie z transportu publicznego, jest zabronione, a cz\u0142onkowie za\u0142ogi powinni nosi\u0107 maski podczas ca\u0142ej podr\u00f3\u017cy.<\/p>\n\n\n\n

Armatorom\/agentom, kt\u00f3rzy nie spe\u0142ni\u0105 powy\u017cszych warunk\u00f3w, odm\u00f3wi si\u0119 mo\u017cliwo\u015bci zmiany za\u0142ogi w Hongkongu.<\/p>\n\n\n\n

Tajwan:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Podmiany za\u0142\u00f3g nie s\u0105 dozwolone. Wyj\u0105tek stanowi\u0105 statki p\u0142ywaj\u0105ce pod bander\u0105 Tajwanu, obce statki nale\u017c\u0105ce do Tajwa\u0144skiej Korporacji Spedycyjnej oraz sytuacje nag\u0142e lub takie podmiany, kt\u00f3re odbywaj\u0105 si\u0119 na podstawie wydania specjalnego zezwolenia. Za\u0142oga musi pozosta\u0107 na pok\u0142adzie statku przez ca\u0142y czas. Wszystkie osoby wje\u017cd\u017caj\u0105ce do Tajwanu musz\u0105 przej\u015b\u0107 14-dniow\u0105 kwarantann\u0119. Za przerwanie kwarantanny grozi grzywna w wysoko\u015bci 1.000.000 NTD (dolar\u00f3w tajwa\u0144askich). Ca\u0142y personel, w tym za\u0142oga, musi mierzy\u0107 temperatur\u0119 dwa razy dziennie przed przybyciem do Tajwanu.<\/p>\n\n\n\n

Japonia:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Od 1 wrze\u015bnia 2020 roku, za\u0142oga jest obowi\u0105zkowo poddawana testom na COVID-19 (test musi zosta\u0107 wykonany co najmniej 72 godziny przed wej\u015bciem na pok\u0142ad).
Wszystkie statki przybywaj\u0105ce do port\u00f3w w Japonii b\u0119d\u0105 zobowi\u0105zane do przed\u0142o\u017cenia stosownego raportu zdrowotnego. Raport powinien zosta\u0107 sporz\u0105dzony przez kapitana statku i przes\u0142any w\u0142a\u015bciwemu przedstawicielowi organu administracji publicznej przed przybyciem do okre\u015blonego portu w Japonii.<\/p>\n\n\n\n

W ostatnim czasie rozszerzona zosta\u0142a lista kraj\u00f3w i region\u00f3w, kt\u00f3rych obywatele\/mieszka\u0144cy nie mog\u0105 podr\u00f3\u017cowa\u0107 do kraju kwitn\u0105cej wi\u015bni. Zgodnie z aktualnymi regulacjami obowi\u0105zuj\u0105cymi w Japonii, dotycz\u0105cymi cudzoziemc\u00f3w, przedmiotowa lista kszta\u0142tuje si\u0119 nast\u0119puj\u0105co:<\/p>\n\n\n\n

– Chiny-Hubei, Zhejiang;
– Korea-miasto Daegu, miasto Gyeongsang, prowincja North Gyeongsang, miasto Andong, miasto Yeongcheon, hrabstwo Cheongdo, hrabstwo Chilgok, hrabstwo Uiseong, hrabstwo Seongju, hrabstwo Gunw;
– Iran \u2013 prowincje Qom, Teheran, Gilan, Mazandaran, Isfahan, Alborz, Markazi, Qazvin, Seamnan, Golestan, Lorestan;
– W\u0142ochy \u2013 Lombardia, Veneto, Emilia-Romagna, Marche, Piemont \u2013 ca\u0142y region;
– Szwajcaria \u2013 Ticino, Basel-Stadt;
– Hiszpania \u2013 Nawarra, kraj Bask\u00f3w, Madryt, La Rioja;
– Islandia \u2013 wszystkie regiony.<\/p>\n\n\n\n

Osoby podr\u00f3\u017cuj\u0105ce do Japonii z takich kraj\u00f3w jak: Islandia, Irlandia, Andora, W\u0142ochy, Iran, Wielka Brytania, Egipt, Estonia, Austria, Holandia, Cypr, Grecja, Chorwacja, San Marino, Szwajcaria, Szwecja, Hiszpania, S\u0142owacja, S\u0142owenia, Czechy, Dania, Niemcy, Norwegia, Watykan, W\u0119gry, Finlandia, Francja, Bu\u0142garia, Belgia, Polska, Portugalia, Malta, Monako, \u0141otwa, Litwa, Liechtenstein, Luksemburg, Rumunia, a tak\u017ce mieszka\u0144cy Japonii powracaj\u0105cy z innych pa\u0144stw do swojego miejsca zamieszkania nie mog\u0105 korzysta\u0107 z transportu publicznego (wyj\u0105tkiem od wskazanej zasady s\u0105 takiej pa\u0144stwa jak Chiny oraz Republika Korei).<\/p>\n\n\n\n

Korea Po\u0142udniowa:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Je\u017celi chodzi o wymogi dotycz\u0105ce Korei Po\u0142udniowej, to regulacja dotycz\u0105ca bezwizowego wjazdu w celu zmiany za\u0142ogi jest tymczasowo zawieszona. Ca\u0142a za\u0142oga przybywaj\u0105ca do Korei samolotem w celu podmiany powinna posiada\u0107 wiz\u0119 i przedstawi\u0107 negatywny wynik testu PCR na COVID-19. Wyniki testu powinny zosta\u0107 wydane w ci\u0105gu 48 h przed wyjazdem z kraju ojczystego lub z innego kraju przed przybyciem do Korei.<\/p>\n\n\n\n

Z kolei marynarze opuszczaj\u0105cy terytorium Korei (cudzoziemcy), przed wyjazdem r\u00f3wnie\u017c obowi\u0105zani s\u0105 wykona\u0107 test na obecno\u015b\u0107 koronawirusa. Po wykonaniu testu na obecno\u015b\u0107 COVID-19 powinni podda\u0107 si\u0119 kwarantannie w odpowiedniej plac\u00f3wce, zapewnionej przez firm\u0119 a\u017c do otrzymania wyniku. Osoba z negatywnym wynikiem mo\u017ce opu\u015bci\u0107 Kore\u0119 (nie mo\u017cna korzysta\u0107 z transportu publicznego, firma powinna zapewni\u0107 oddzielny transport na lotnisko).<\/p>\n\n\n\n

Dodatkowo, jakiekolwiek rekreacyjne zej\u015bcie na l\u0105d jest zabronione. R\u00f3wnie\u017c, Inspektorzy ITF nie mog\u0105 odwiedza\u0107 statk\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n

Sri Lanka:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Od dnia 05 lipca 2020 roku do odwo\u0142ania wyokr\u0119towanie zagranicznej za\u0142ogi jest tymczasowo zabronione. Dozwolone jedynie s\u0105 zmiany za\u0142ogi masowc\u00f3w, dokonywane bezpo\u015brednio mi\u0119dzy statkiem, a lotem czarterowym oraz repatriacja marynarzy ze Sri Lanki.<\/p>\n\n\n\n

Unia Europejska<\/strong><\/p>\n\n\n\n

W sierpniu 2020 roku Rada Unii Europejskiej (Rady UE) zweryfikowa\u0142a list\u0119 pa\u0144stw trzecich, wobec kt\u00f3rych podj\u0119te s\u0105 stopniowe dzia\u0142ania maj\u0105ce na celu znoszenie na granicach zewn\u0119trznych ogranicze\u0144 podr\u00f3\u017cy wobec ich mieszka\u0144c\u00f3w. S\u0105 to takie kraje jak: Australia, Kanada, Gruzja, Japonia, Nowa Zelandia, Rwanda, Korea Po\u0142udniowa, Tajlandia, Tunezja oraz Urugwaj, a tak\u017ce Chiny (z zastrze\u017ceniem potwierdzenia wzajemno\u015bci).<\/p>\n\n\n\n

Je\u015bli chodzi o pa\u0144stwa, kt\u00f3re nie figuruj\u0105 na li\u015bcie uzgodnionej przez pa\u0144stwa cz\u0142onkowskie, dotycz\u0105cej zwolnienia z ogranicze\u0144 w podr\u00f3\u017cowaniu, zgodnie z informacjami, kt\u00f3re mo\u017cna znale\u017a\u0107 na stronie Komisji Europejskiej, marynarze s\u0105 obj\u0119ci takim zwolnieniem.<\/p>\n\n\n\n

Maj\u0105c na uwadze aktualn\u0105 sytuacj\u0119 w Europie nale\u017cy wskaza\u0107, i\u017c kraje wsp\u00f3lnoty od pewnego czasu s\u0105 ju\u017c \u201ewzgl\u0119dnie otwarte\u201d i co za tym idzie dokonywanie podmian za\u0142\u00f3g przebiega aktualnie du\u017co sprawniej ni\u017c jeszcze miesi\u0105c temu. Niemal we wszystkich krajach Unii marynarze ciesz\u0105 si\u0119 statusem pracownik\u00f3w kluczowych, dzi\u0119ki czemu mog\u0105 swobodnie podr\u00f3\u017cowa\u0107 pomi\u0119dzy krajami, bez obowi\u0105zku odbywania kwarantanny.<\/p>\n\n\n\n

Podsumowanie<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Analiza regulacji prawnych maj\u0105cych s\u0142u\u017cy\u0107 przeciwdzia\u0142aniu pandemii COVID-19, obowi\u0105zuj\u0105cych w poszczeg\u00f3lnych krajach, daje asumpt do twierdzenia, \u017ce problem podmian za\u0142\u00f3g nie zosta\u0142 ostatecznie rozwi\u0105zany. O ile przepisy prawa polskiego, jak r\u00f3wnie\u017c ustawodawstwa wi\u0119kszo\u015bci pa\u0144stw Unii Europejskiej\/Europejskiego Obszaru Gospodarczego uwzgl\u0119dniaj\u0105 szczeg\u00f3ln\u0105 rol\u0119 marynarzy jako tzw. pracownik\u00f3w kluczowych dla gospodarki (ang. key workers) i w konsekwencji umo\u017cliwiaj\u0105 stosukowo bezproblemow\u0105 podmian\u0119 za\u0142\u00f3g, o tyle obostrzenia w niekt\u00f3rych regionach \u015bwiata (zw\u0142aszcza w Azji) s\u0105 nadal bardzo daleko id\u0105ce. Zwraca uwag\u0119, \u017ce pomimo licznych apeli \u015brodowisk dzia\u0142aj\u0105cych na rzecz interes\u00f3w marynarzy, wci\u0105\u017c nie dosz\u0142o do przyj\u0119cia uniwersalnych zasad maj\u0105cych towarzyszy\u0107 procesowi rotacji za\u0142\u00f3g. Procesu tego nie u\u0142atwia r\u00f3wnie\u017c i to, \u017ce w ostatnich tygodniach dosz\u0142o do znacz\u0105cego wzrostu zachorowa\u0144, co w dalszej konsekwencji mo\u017ce prowadzi\u0107 do wprowadzania kolejnych zastrze\u017ce\u0144 zwi\u0105zanych ze swobodnym schodzeniem przez marynarzy na l\u0105d w poszczeg\u00f3lnych pa\u0144stwach. Niew\u0105tpliwie omawiane zagadnienie wymaga\u0107 b\u0119dzie uwa\u017cnego \u015bledzenia i permanentnej aktualizacji, tote\u017c w razie pojawienia si\u0119 nowych informacji zwi\u0105zanych z problematyk\u0105 podmiany za\u0142\u00f3g, b\u0119dziemy o tym informowa\u0107 na bie\u017c\u0105co.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u0179r\u00f3d\u0142o: Legal Marine<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Globalna pandemia koronawirusa \u2013 o czym ju\u017c wielokrotnie informowali\u015bmy \u2013 wywar\u0142a znaczny wp\u0142yw na funkcjonowanie szeroko rozumianej bran\u017cy morskiej. Potrzeba utrzymania nieprzerwanego \u0142a\u0144cucha dostaw wymusi\u0142a na podmiotach eksploatuj\u0105cych statki morskie w transporcie mi\u0119dzynarodowym wiele zmian w ich dotychczasowym funkcjonowaniu. Szczeg\u00f3lnie k\u0142opotliwe okaza\u0142o si\u0119 zapewnienie w\u0142a\u015bciwego poziomu rotacji za\u0142\u00f3g, na co wp\u0142yw mia\u0142y obostrzenia epidemiczne statuowane […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"off","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[8],"tags":[],"class_list":["post-1036","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bez-kategorii-pl"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/euroshipping.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1036","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/euroshipping.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/euroshipping.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euroshipping.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euroshipping.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1036"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/euroshipping.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1036\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1038,"href":"https:\/\/euroshipping.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1036\/revisions\/1038"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/euroshipping.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1036"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/euroshipping.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1036"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/euroshipping.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1036"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}